Динамическая bicycle-модель в системе СИ, шаг интеграции 1/120 с: продольный перенос массы, углы увода обеих осей, нелинейное насыщение шины и общий friction circle. Мощности и модели — официальные; массы, передаточные числа и аэродинамика — инженерная калибровка, так как клуб их не публикует.
КАЛИБРОВКА КАРТЫ358,05 мЦентральная линия обведена по спутниковому снимку и промерена целиком: круг задаёт 0,0865 м/px. Пит-лейн у зданий в контур не входит.
ПОГОДА3 моделиСухой слик, влажный слик и дождевая шина имеют разные μ, сопротивление качению и скорость прогрева.
ТРАНСМИССИЯВАРИАТОРЦентробежное сцепление и раскрутка двигателя по инерции: газ сначала поднимает обороты, тяга приходит после прихвата.
СЦЕПЛЕНИЕ4 КОЛЕСАУ каждого колеса своя нагрузка и свой friction circle. Задняя ось глухая: пара скребёт в повороте, пока кастер не вывесит внутреннее колесо.
ПОВЕРХНОСТИ4 типаАсфальт, поребрик, трава и барьер пересчитывают доступное сцепление и сопротивление.
ВИЗУАЛИЗАЦИЯ2D / 3DОба режима читают одно состояние физики. Вид выбирается до старта, чтобы гоночный экран оставался чистым.
С ТЕЛЕФОНАНАКЛОНПедали в нижних углах, руль — крен телефона с калибровкой нуля на старте. Горизонтальный полный экран запрашивается по жесту.
ИДЕАЛЬНАЯ ЛИНИЯПОД КАРТЛиния минимальной кривизны в коридоре трассы, затем координатный спуск по времени круга с профилем скорости по friction circle.
СОПЕРНИКИ4 УРОВНЯPath-tracking по той же линии с бюджетом сцепления на педали, обгонами и импульсным разрешением контактов.
ОГРАНИЧИТЕЛИОТКЛЮЧЕНЫВ модели нет клубного лимита 35 км/ч для детского карта.